Am 25. Juni ist der Internationale Tag der Seeleute

Seeleute sind wichtig für alle und werden kaum gesehen
Über 80 Prozent des weltweiten Handels wird per Schiff transportiert. Die rund 1,8 Millionen Seeleute weltweit versorgen die ganze Welt mit fast allem, was zum täglichen Bedarf gehört. Und mit vielem, was das Leben schön macht.
Die Bedeutung der Seeleute wurde während der Corona-Pandemie deutlich. Auch wenn sie länger an Bord bleiben mussten und keinen Landgang hatten: die Menschen an Bord arbeiteten weiter und hielten so die Weltwirtschaft und die Versorgung am Laufen. Auch die Havarie der Ever Given im Suezkanal zeigte, wie wichtig die Schifffahrt für die Lieferketten ist.

Ein Tag, um die Seeleute sichtbar zu machen
Der Tag der Seeleute am 25. Juni wurde in einer Entschließung der Diplomatischen Konferenz 2010 in Manila zur Verabschiedung des überarbeiteten STCW-Übereinkommens (Standards für Ausbildung, Zertifizierung und Wachdienst für Seeleute) festgelegt. Sein erklärtes Ziel ist es, den einzigartigen Beitrag von Seeleuten aus aller Welt zum internationalen Seehandel, zur Weltwirtschaft und zur Zivilgesellschaft insgesamt zu würdigen.
Die Resolution „ermutigt Regierungen, Schifffahrtsorganisationen, Unternehmen, Reeder und alle anderen Beteiligten, den Tag der Seeleute gebührend und angemessen zu fördern und Maßnahmen zu ergreifen, um ihn sinnvoll zu begehen“.
Jährlich wird von der Weltschifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen, der IMO (International Maritime Organization) dazu aufgerufen. Jedes Jahr gibt es von der IMO ein besonderes Motto für den Tag. 2024 ist es Safety Tips at sea. Tipps für die Sicherheit auf See. Es wird dazu aufgerufen, dass Seeleute unter dem Hashtag #SafetyTipsAtSea solche Tips für mehr Sicherheit teilen.

Hier das Video (auf Englisch) des Generalsekretärs der IMO, Arsenio Dominguez, zum Tag der Seeleute 2024.

Der Tag der Seeleute wird von den Vereinten Nationen als Gedenktag anerkannt. . Weitere Informationen auf der Webseite der IMO

Seeleute ist der passendere Begriff
Auf Englisch heißt der Tag „Day of the Seafarer“. Deshalb wird er im Deutschen mal mit Tag des Seefahrers, mal als Tag der Seefahrer wiedergegeben. Das liegt nahe, wenn man das englische Wort Seafarer sieht. Es ist jedoch passender, es mit „Seeleute“ zu übersetzen. Es wäre auch für die öffentliche Wirkung gut, einen gemeinsame Bezeichnung und der Hashtag #TagDerSeeleute zu verwenden.
Seefahrer ist der allgemeinere Begriff
Der Begriff „Seefahrer“ bezieht sich allgemein auf Personen, die zur See fahren, unabhängig von ihrer spezifischen Rolle oder Tätigkeit an Bord. Historisch gesehen, umfasst der Begriff Seefahrer alle, die sich auf See begeben, sei es aus beruflichen, wissenschaftlichen oder abenteuerlichen Gründen. Es werden zum Beispiel viele Abenteurer oder Herrscher, die mit Schiffen reisten als Seefahrer bezeichnet. Der portugiesische König Heinrich der Seefahrer, Infante Dom Henrique, zum Beispiel, der selber wohl nur selten zur See fuhr.

Seeleute ist der Begriff für Menschen, die an Bord arbeiten
„Seeleute“ hingegen ist ein spezifischerer Begriff, der Personen bezeichnet, die beruflich auf einem Schiff tätig sind. Nach dem internationalen Seearbeitsübereinkommen, der Maritime Labour Convention (MLC 2006. Hier ein Link zur deutschen Fassung) und dem deutschen Seearbeitsgesetz umfasst der Begriff „Seeleute“ alle Personen, die irgendeine berufliche Tätigkeit an Bord eines Schiffes ausüben. Dies schließt nicht nur die traditionellen Rollen wie Matrosen, Ingenieurinnen und Offiziere ein, sondern auch Servicekräfte auf Kreuzfahrtschiffen und andere nicht-nautische Tätigkeiten. Auch die Kapitänin oder der Kapitän ist da eingeschlossen – was bei den Diskussionen zum Seearbeitsübereinkommen durchaus umstritten gewesen sein soll. Aber auch die Kapitänin ist ein Mensch, der mal seine Ruhe braucht. Außerdem hat der Begriff Seeleute den Vorteil, dass er inklusiv ist und alle möglichen Geschlechter umfasst.

Quelle: www.seemannsmission.org

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Eine Mail aus Sachsen war der Anfang. Die Geschwister Zierow fragten an, ob wir warme Mützen für die Seeleute brauchen würden. Ein Bericht über die Seemannsmission war der Auslöser zu dieser Idee.
Sie stricken schon länger für gemeinnützige Institutionen, unter anderem auch Teddys für Rettungswagen und Krankenhäuser. Aber die Idee, in diesem Jahr, etwas für Seeluete zu stricken, lies sie nicht los.

“ Ja, gerne“, war unsere Antwort und zusammen mit ihrer Mutter und einer Freundin machten sie sich an die Arbeit. Ganz wichtig war ihnen Mützen ohne Bommel zu stricken, damit sie auch unter dem Helm getragen werden können! Da sie in diesem Jahr sowieso in Kellenhusen im Urlaub waren, brachten sie uns die Mützen dann im Seemannsclub vorbei und wir waren überwältig. Über 80 Mützen lagen auf dem Billardtisch und wurden uns geschenkt. Diese werden wir jetzt im Herbst an die Seeleute verteilen!

Seemannsdiakon Marco Folchnandt lies es nicht nehmen, eine Mütze anzuprobieren! „Sehr gemütlich und warm“, lautet sein Urteil!
Vielen Dank an die fleissigen Strickerinnen und wer jetzt auf eine Idee gekommen ist: „Ja! Mützen und auch gestrickte Socken können wir immer gebrauchen!

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Seemannsdiakon Marco Folchnandt war zu einem Interview, über die Arbeit der Deutschen Seemannsmission Lübeck, bei Radio Lübeck eingeladen.
Gesendet würde es am 21.05.2024, zu hören ist es mit freundlicher Genehmigung dürch Radio Lübeck hier:

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Wenn Marco Folchnandt zu Besuch an Bord eines Schiffes geht, dann grüßt er freundlich: „Hello, my friend!“ Der 55-Jährige ist seit 1. Mai neuer Seemannsdiakon am Lübecker Standort der Deutschen Seemannsmission. Die Seeleute als Menschen wahrzunehmen, sei das Wichtigste für ihn.

In Lübeck erwarteten den dreifachen Familienvater vor allem Bordbesuche auf den Schiffen im Lübecker Hafen. Darunter fallen auch Einsätze im Bereich der sogenannten Psychosozialen Notfallversorgung. Gibt es einen Unfall an Bord oder verstirbt jemand, kommt Folchnandt als Notfallseelsorger an Bord, um mit den Seeleuten über das Erlebte zu sprechen.

Folchnandt wechselte aus Brake an der Unterweser, wo er zuvor sechs Jahre lang mit einer halben Stelle als Seemannsdiakon vor allem im dortigen Seemannsclub gearbeitet hat. Auch in Lübeck gibt es für Seeleute einen kleinen Club am Lehmannkai. „Der Standort Lübeck ist eine neue Herausforderung für mich. Sechs Jahre lang war ich in einem kleinen Hafen, in dem alles im Umkreis von eineinhalb Kilometer zu erreichen war. In Lübeck gibt es viele einzelne Häfen. Ich bin gespannt darauf.“

Die Seeleute stehen im Mittelpunkt
Doch Marco Folchnandt geht es nicht um Waren, sondern um die Menschen an Bord der Schiffe. „Ich mag es wahnsinnig, bei der Arbeit direkt mit Menschen zu tun zu haben. Die Reaktion bekomme ich sofort zurück. Wenn ich beispielsweise jemanden helfe, ins Internet zu kommen, sehe ich ein strahlendes Gesicht. Die unmittelbare Hilfe schätze ich am meisten. Und etwas zurückzugeben für die 90 Prozent der Waren, die wir durch die Arbeit der Seeleute bekommen.“

Von 2013 bis 2016 war Folchnandt im Hamburger Seemannsclub Duckdalben tätig. „Dort merkte ich, wie wichtig es ist für die Menschen da zu sein. Menschen, die sonst vielfach übersehen werden.“ Der Seemannsdiakon mag den Kontakt mit der Öffentlichkeit. Bei Veranstaltungen mit Jugendlichen, Konfirmanden- und Seniorengruppen versuche er möglichst viel über die Deutsche Seemannsmission zu berichten.  Die Seemannsmission Lübeck gehört zum Netz der Deutschen Seemannsmission, die weltweit in 33 Häfen vertreten ist.

Der gebürtige Bremer ist „ein Kind der Hanse“, wie er sagt. Neben Bremen, Hamburg und Salzwedel wird Lübeck die vierte Hansestadt auf seinem Lebensweg sein. An einem Sommertag vor einigen Jahren in Timmendorfer Strand, sagte Marco Folchnandts Frau zu ihm: ‚Hier werden wir alt‘. „Wir mögen die Gegend einfach sehr und auch die neue Herausforderung“, so Folchnandt.

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Hello, my friend!

Das ist meine übliche Anrede, wenn ich auf einen Seemann oder eine Seefrau treffe. Sie als Person wahrnehmen ist das Wichtigste für mich als Seemannsdiakon.

Ich bin Marco Folchnandt und werde ab 1.5. als Seemannsdiakon und Stationsleitung bei der Deutschen Seemannsmission in Lübeck beginnen. Im Laufe meiner Zeit als Diakon hatte ich öfter Kontakt mit der Seemannsmission.

Richtig intensiv ist er aber erst geworden, als ich 2013 als Seemannsdiakon im DUCKDALBEN in Hamburg angefangen hatte. Dort merkte ich wie wichtig es ist für die Menschen da zu sein, die uns über 90% der Waren ins Land bringen.

Menschen, die sonst vielfach übersehen werden. Seit 2018 bin ich mit einer 50% Stelle Seemannsdiakon in Brake an der Unterweser und nun folgt der Schritt ins wunderschöne Lübeck.
Als wir vor einigen Jahren im Sommer am Timmendorfer Strand saßen, sagte meine Frau zu mir: „Hier werden wir alt“. Der erste Schritt ist getan, wir wohnen in Lübeck und ich darf mich mit einer vollen Stelle in die Deutsche Seemannsmission in Lübeck einbringen.

Ich freue mich auf das Neue und die Neue Aufgabe und vielleicht laufen wir uns ja bald schon über den Weg und ich begrüße dich mit „Hello, my friend“

Marco Folchnandt

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Die Deutsche Seemannsmission in Lübeck hat eine neue Homepage. Frisch, lebendig und mit vielen Fotos von Seeleuten. Wir erzählen von unserer Arbeit auf den Schiffen und im Seemannsclub. Von unserem maritimen Gottesdienst, dem Sea Sunday im Sommer zur Travemünder Woche. Und vom Dank an die Seeleute für ihre Arbeit, die unser Leben so reich macht.

Unterstützt hat uns bei der Gestaltung die Firma „vicon | web business development“ aus Lübeck. Sie hat ihre Arbeit gespendet.
Texte und Fotos von den Seeleuten kommen aus unserer Arbeit.

Wir wünschen viel Freude beim Lesen

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Weihnachtsglück an Bord:

555 Weihnachtspäckchen haben die haupt- und ehrenamtlichen Mitarbeiter:innen der Deutschen Seemannsmission in Lübeck zusammen mit Stationsleiterin Bärbel Reichelt für die Seeleute gepackt. In der Adventszeit und Heiligabend verteilen sie die Geschenke auf den Schiffen in den Lübecker Häfen und sorgen für große Freude, denn viele Seeleute werden Weihnachten nicht zu Hause sein.

Die Augen der Crew um Kapitän Jan Knip leuchten, als Bärbel Reichelt an Bord der „Bore Sea“ kommt und die rot verpackten Geschenke überreicht. „Wie schön, dass du kommst. Wir haben uns schon so gefreut.“ Ein kleines Geschenk, eine kleine Aufmerksamkeit für Menschen, die an Bord der Schiffe meist unsichtbar bleiben und doch 90 Prozent aller Güter weltweit transportieren. „Es ist schön, den Seeleuten jetzt eine kleine Freude zu machen und ihnen zu zeigen, wir sehen euch“, weiß Bärbel Reichelt.

Wie auf den meisten Schiffen ist auch die Crew der „Bore Sea“ international. Die 18 Seeleute kommen aus den Niederlanden, aus Estland, der Ukraine und von den Philippinen. „Es beeindruckt mich jedes Mal wieder, dass wir mit so verschiedenen Nationalitäten und mit unterschiedlichem Glauben gemeinsam Weihnachten feiern können“, berichtet Kapitän Jan Knip. „Wir sind ein Beispiel dafür, wie die Welt sein könnte. Das sollte man allen Regierungschefs zeigen.“

Weihnachten verbindet die Seeleute an Bord ihrer Schiffe. Und manchmal erzählen sie sich von ihren unterschiedlichen Traditionen. „Ein Gang in die Sauna gehört Heiligabend einfach dazu“, berichtet Jan-Jeen Troma, der aus den Niederlanden stammt und seit vielen Jahren in Finnland lebt. Eero Heinmets aus Estland erzählt von einer App für Weihnachtsbäume. Dort könne er sehen, in welchem Waldstück Bäume selbst geschlagen werden können und er könne diese auch gleich bezahlen. Marohen Alowin S. Santiago und Rhyan O. Sellave schwärmen von den bunten Lichterketten auf den Philippinen. Von September bis Februar tauchen sie die Einkaufszentren in blinkendes Licht.

Weihnachten – in all die Freude mischt sich bei dem ein oder anderen Seemann auch ein wenig Traurigkeit. Es ist der Gedanke, Weihnachten nicht zu Hause zu sein. Nicht mit den Menschen feiern zu können, die einem wichtig sind. Und manchmal macht die Zeitverschiebung einen Kontakt mit Frau und Kindern noch zusätzlich schwer. Deshalb soll es richtig schön werden an Bord der „Bore Sea“, das haben die beiden Köche Moises G. Bugayong und Jimmy B. Dosol beschlossen. Schon lange sind sie mit den Planungen für das Festessen beschäftigt. Sushi wird es geben und das traditionelle Spanferkel von den Philippinen. „Mehr verraten wir nicht“, sagen sie. „Es soll eine Überraschung bleiben.“

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Internationale Aufmerksamkeit:

„GoGracht“ – so heißt das Magazin der Spliethoff Gruppe, die international auf den Meeren dieser Welt tätig ist. In einem Artikel wird über die Arbeit der Deutschen Seemannsmission in Lübeck und den Besuch der „Bore Sea“ berichtet.

Besuch von der Seemannsmission

Ein Wintermorgen. Am Lehmannkai 2. Am Fluß Trave. Auf halbem Weg zwischen der Ostsee und der Innenstadt von Lübeck. Das Ro-Ro-Schiff „Bore Sea“ hat hier fest gemacht. Bärbel Reichelt, Leiterin der Deutschen Seemannsmission in Lübeck kommt an Bord.

Kapitän Jan Knip, die Crew und Bärbel Reichelt sind sich von vielen Besuchen vertraut. „Als Kapitän, der für so viele technische Dinge verantwortlich ist, ist es gut, jemanden zu haben, der sich um die Seele kümmert“, betont Jan Knip. Manchmal trage die Crew Fragen an ihn heran, auf die er keine Antwort habe oder die religiöser oder spiritueller Natur seien. Aus eigenem Erleben wisse er zudem, wie wichtig die Besuche der Deutschen Seemannsmission im Krankenhaus seien. „Es geht immer zutiefst darum, gesehen zu werden“, weiß Bärbel Reichelt. „Das gilt für alle Menschen, aber auf den Schiffen, abseits in den Häfen, mit ihrem eigenen Lebensrhythmus ist es noch einmal besonders. Ich bin da und habe Zeit.“

Zeit für einen Smalltalk, der ein Stück Außenwelt an Bord bringt. Für praktische Hilfe. Für ein Gespräch in persönlichen Notsituationen. Für einen Besuch im Krankenhaus. Zeit für eine Andacht an Bord, um von einem verstorbenen Kollegen Abschied zu nehmen. Zeit, um in Krisenzeiten wie der Corona-Pandemie und dem Russland-Ukraine-Krieg an der Seite der Seeleute zu sein. „Mir ist es wichtig, die Arbeit der Seeleute sichtbar zu machen. So halte ich Vorträge oder gehe in Schulklassen oder Jugendgruppen, um von Leben und Arbeiten an Bord zu berichten“, erzählt Bärbel Reichelt.

Zum Team der Deutschen Seemannsmission in Lübeck gehören 15 haupt- und ehrenamtliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Sie gehört zum Netz der Deutschen Seemannsmission, die weltweit in 33 Häfen vertreten ist. Das Motto lautet: „support of seafarers‘ dignity“ – unabhängig von der Religion und der Nationalität.

Die Maschine der „Bore Sea“ wird hochgefahren. In ein paar Minuten wird das Schiff die Seite des Flussufers wechseln. Kapitän Jan Knip: „Wir freuen uns schon auf den nächsten Besuch.“

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