Am 25. Juni ist der Internationale Tag der Seeleute

Seeleute sind wichtig für alle und werden kaum gesehen
Über 80 Prozent des weltweiten Handels wird per Schiff transportiert. Die rund 1,8 Millionen Seeleute weltweit versorgen die ganze Welt mit fast allem, was zum täglichen Bedarf gehört. Und mit vielem, was das Leben schön macht.
Die Bedeutung der Seeleute wurde während der Corona-Pandemie deutlich. Auch wenn sie länger an Bord bleiben mussten und keinen Landgang hatten: die Menschen an Bord arbeiteten weiter und hielten so die Weltwirtschaft und die Versorgung am Laufen. Auch die Havarie der Ever Given im Suezkanal zeigte, wie wichtig die Schifffahrt für die Lieferketten ist.

Ein Tag, um die Seeleute sichtbar zu machen
Der Tag der Seeleute am 25. Juni wurde in einer Entschließung der Diplomatischen Konferenz 2010 in Manila zur Verabschiedung des überarbeiteten STCW-Übereinkommens (Standards für Ausbildung, Zertifizierung und Wachdienst für Seeleute) festgelegt. Sein erklärtes Ziel ist es, den einzigartigen Beitrag von Seeleuten aus aller Welt zum internationalen Seehandel, zur Weltwirtschaft und zur Zivilgesellschaft insgesamt zu würdigen.
Die Resolution „ermutigt Regierungen, Schifffahrtsorganisationen, Unternehmen, Reeder und alle anderen Beteiligten, den Tag der Seeleute gebührend und angemessen zu fördern und Maßnahmen zu ergreifen, um ihn sinnvoll zu begehen“.
Jährlich wird von der Weltschifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen, der IMO (International Maritime Organization) dazu aufgerufen. Jedes Jahr gibt es von der IMO ein besonderes Motto für den Tag. 2024 ist es Safety Tips at sea. Tipps für die Sicherheit auf See. Es wird dazu aufgerufen, dass Seeleute unter dem Hashtag #SafetyTipsAtSea solche Tips für mehr Sicherheit teilen.

Hier das Video (auf Englisch) des Generalsekretärs der IMO, Arsenio Dominguez, zum Tag der Seeleute 2024.

Der Tag der Seeleute wird von den Vereinten Nationen als Gedenktag anerkannt. . Weitere Informationen auf der Webseite der IMO

Seeleute ist der passendere Begriff
Auf Englisch heißt der Tag „Day of the Seafarer“. Deshalb wird er im Deutschen mal mit Tag des Seefahrers, mal als Tag der Seefahrer wiedergegeben. Das liegt nahe, wenn man das englische Wort Seafarer sieht. Es ist jedoch passender, es mit „Seeleute“ zu übersetzen. Es wäre auch für die öffentliche Wirkung gut, einen gemeinsame Bezeichnung und der Hashtag #TagDerSeeleute zu verwenden.
Seefahrer ist der allgemeinere Begriff
Der Begriff „Seefahrer“ bezieht sich allgemein auf Personen, die zur See fahren, unabhängig von ihrer spezifischen Rolle oder Tätigkeit an Bord. Historisch gesehen, umfasst der Begriff Seefahrer alle, die sich auf See begeben, sei es aus beruflichen, wissenschaftlichen oder abenteuerlichen Gründen. Es werden zum Beispiel viele Abenteurer oder Herrscher, die mit Schiffen reisten als Seefahrer bezeichnet. Der portugiesische König Heinrich der Seefahrer, Infante Dom Henrique, zum Beispiel, der selber wohl nur selten zur See fuhr.

Seeleute ist der Begriff für Menschen, die an Bord arbeiten
„Seeleute“ hingegen ist ein spezifischerer Begriff, der Personen bezeichnet, die beruflich auf einem Schiff tätig sind. Nach dem internationalen Seearbeitsübereinkommen, der Maritime Labour Convention (MLC 2006. Hier ein Link zur deutschen Fassung) und dem deutschen Seearbeitsgesetz umfasst der Begriff „Seeleute“ alle Personen, die irgendeine berufliche Tätigkeit an Bord eines Schiffes ausüben. Dies schließt nicht nur die traditionellen Rollen wie Matrosen, Ingenieurinnen und Offiziere ein, sondern auch Servicekräfte auf Kreuzfahrtschiffen und andere nicht-nautische Tätigkeiten. Auch die Kapitänin oder der Kapitän ist da eingeschlossen – was bei den Diskussionen zum Seearbeitsübereinkommen durchaus umstritten gewesen sein soll. Aber auch die Kapitänin ist ein Mensch, der mal seine Ruhe braucht. Außerdem hat der Begriff Seeleute den Vorteil, dass er inklusiv ist und alle möglichen Geschlechter umfasst.

Quelle: www.seemannsmission.org

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Eine Mail aus Sachsen war der Anfang. Die Geschwister Zierow fragten an, ob wir warme Mützen für die Seeleute brauchen würden. Ein Bericht über die Seemannsmission war der Auslöser zu dieser Idee.
Sie stricken schon länger für gemeinnützige Institutionen, unter anderem auch Teddys für Rettungswagen und Krankenhäuser. Aber die Idee, in diesem Jahr, etwas für Seeluete zu stricken, lies sie nicht los.

“ Ja, gerne“, war unsere Antwort und zusammen mit ihrer Mutter und einer Freundin machten sie sich an die Arbeit. Ganz wichtig war ihnen Mützen ohne Bommel zu stricken, damit sie auch unter dem Helm getragen werden können! Da sie in diesem Jahr sowieso in Kellenhusen im Urlaub waren, brachten sie uns die Mützen dann im Seemannsclub vorbei und wir waren überwältig. Über 80 Mützen lagen auf dem Billardtisch und wurden uns geschenkt. Diese werden wir jetzt im Herbst an die Seeleute verteilen!

Seemannsdiakon Marco Folchnandt lies es nicht nehmen, eine Mütze anzuprobieren! „Sehr gemütlich und warm“, lautet sein Urteil!
Vielen Dank an die fleissigen Strickerinnen und wer jetzt auf eine Idee gekommen ist: „Ja! Mützen und auch gestrickte Socken können wir immer gebrauchen!

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Seemannsdiakon Marco Folchnandt war zu einem Interview, über die Arbeit der Deutschen Seemannsmission Lübeck, bei Radio Lübeck eingeladen.
Gesendet würde es am 21.05.2024, zu hören ist es mit freundlicher Genehmigung dürch Radio Lübeck hier:

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Wenn Marco Folchnandt zu Besuch an Bord eines Schiffes geht, dann grüßt er freundlich: „Hello, my friend!“ Der 55-Jährige ist seit 1. Mai neuer Seemannsdiakon am Lübecker Standort der Deutschen Seemannsmission. Die Seeleute als Menschen wahrzunehmen, sei das Wichtigste für ihn.

In Lübeck erwarteten den dreifachen Familienvater vor allem Bordbesuche auf den Schiffen im Lübecker Hafen. Darunter fallen auch Einsätze im Bereich der sogenannten Psychosozialen Notfallversorgung. Gibt es einen Unfall an Bord oder verstirbt jemand, kommt Folchnandt als Notfallseelsorger an Bord, um mit den Seeleuten über das Erlebte zu sprechen.

Folchnandt wechselte aus Brake an der Unterweser, wo er zuvor sechs Jahre lang mit einer halben Stelle als Seemannsdiakon vor allem im dortigen Seemannsclub gearbeitet hat. Auch in Lübeck gibt es für Seeleute einen kleinen Club am Lehmannkai. „Der Standort Lübeck ist eine neue Herausforderung für mich. Sechs Jahre lang war ich in einem kleinen Hafen, in dem alles im Umkreis von eineinhalb Kilometer zu erreichen war. In Lübeck gibt es viele einzelne Häfen. Ich bin gespannt darauf.“

Die Seeleute stehen im Mittelpunkt
Doch Marco Folchnandt geht es nicht um Waren, sondern um die Menschen an Bord der Schiffe. „Ich mag es wahnsinnig, bei der Arbeit direkt mit Menschen zu tun zu haben. Die Reaktion bekomme ich sofort zurück. Wenn ich beispielsweise jemanden helfe, ins Internet zu kommen, sehe ich ein strahlendes Gesicht. Die unmittelbare Hilfe schätze ich am meisten. Und etwas zurückzugeben für die 90 Prozent der Waren, die wir durch die Arbeit der Seeleute bekommen.“

Von 2013 bis 2016 war Folchnandt im Hamburger Seemannsclub Duckdalben tätig. „Dort merkte ich, wie wichtig es ist für die Menschen da zu sein. Menschen, die sonst vielfach übersehen werden.“ Der Seemannsdiakon mag den Kontakt mit der Öffentlichkeit. Bei Veranstaltungen mit Jugendlichen, Konfirmanden- und Seniorengruppen versuche er möglichst viel über die Deutsche Seemannsmission zu berichten.  Die Seemannsmission Lübeck gehört zum Netz der Deutschen Seemannsmission, die weltweit in 33 Häfen vertreten ist.

Der gebürtige Bremer ist „ein Kind der Hanse“, wie er sagt. Neben Bremen, Hamburg und Salzwedel wird Lübeck die vierte Hansestadt auf seinem Lebensweg sein. An einem Sommertag vor einigen Jahren in Timmendorfer Strand, sagte Marco Folchnandts Frau zu ihm: ‚Hier werden wir alt‘. „Wir mögen die Gegend einfach sehr und auch die neue Herausforderung“, so Folchnandt.

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